Mercedes-Benz Classe CLK
CLK 230
01 de 12
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Todas as 2 observações
| Data | Preço | Δ |
|---|---|---|
| 10/07/2026 | 12 450 € | — |
| 22/07/2026 | 10 450 € | −2000 € |
Descrição
Mercedes CLK 230 Kompressor Cabrio | Manual | 193cv | 110.000 km | O clássico que ainda podes comprar antes de subir Há carros que se compram com a cabeça. Este compra-se com o coração. CLK Cabrio de 1998, motor 2.3 Kompressor de 193cv com caixa manual de 5 velocidades, a combinação que todos procuram e quase ninguém encontra. Capota em baixo, o assobio do compressor, pele nos bancos e jantes AMG originais. É o Mercedes da era em que os Mercedes eram construídos para durar. Porque está à venda: este carro está na minha posse como investimento de valorização. Não é um carro de uso diário nem um projeto por acabar. Foi mantido precisamente porque exemplares assim são cada vez mais raros, e a tendência é o valor aumentar a cada ano que passa. Procurem no mercado: com esta quilometragem, caixa manual e neste estado, é o único disponível. A janela está a fechar: faltam cerca de 2 anos para completar 30 anos, o marco para o estatuto de clássico e a certificação de Veículo de Interesse Histórico. Os W208 em bom estado, manuais e com quilometragem baixa são exatamente o perfil que dispara quando cruza essa linha. Os anos 90 alemães já estão a subir. Compra-se agora, desfruta-se já, e daqui a 2 anos tens um clássico certificável na garagem. Porquê este e não outro: 110.000 km reais, com histórico de inspeções a comprovar Caixa manual, raríssima nos cabrio, e a que mais valoriza no mercado de clássicos Sempre de garagem, interior muito bem estimado Capota elétrica a funcionar na perfeição. Manutenção sem surpresas (feita agora, não "a precisar de"): Revisão completa recente no valor de cerca de 1.000€, com óleo e todos os filtros Alternador novo Corrente de distribuição e correia de acessórios substituídas Pneus novos nos 4 cantos Jantes maquinadas recentemente IUC e inspeção válidos até setembro. Matrícula visível para verificação. Este não é um projeto. É entrar, baixar a capota e ir. Vem vê-lo antes que outro o faça.