Audi RS4 Avant

Descrição

Possibilidade de crédito e retoma de valor superior ou inferior Mais do que um carro Uma arma com matrícula Enquanto muitos gastam fortunas em carros modernos que perdem valor todos os dias, há máquinas que valem cada vez mais a cada ano que passa. A Audi RS4 B5 é uma delas Com mais de 500 cavalos , mais de 600Nm e mais de 300 km/h , esta carrinha deixa muitos carros novos a ver apenas os faróis traseiros… enquanto levas bagagem,4 pessoas, AC ligado e conforto para o fim de semana a ouvir ROMANTICA FM Mas não é só velocidade: É tração integral quattro a rasgar saídas de curva como se estivesse em carris É aquele som biturbo inconfundível, que arrepia É o prazer cru de conduzir algo mecânico, direto, brutal… que te obriga a sorrir sempre que carregas no acelerador A RS4 B5 deixou de ser “uma carrinha rápida” — passou a ser um ícone de culto, raro, cobiçado e cada vez mais valorizado. Enquanto os outros desvalorizam, esta está a subir… e vai continuar a subir. Não é um carro para todos. É para gosta de conduzir. É um carro que mistura o melhor de dois mundos: - o prazer puro e brutal de guiar, com tração integral e resposta imediata - e a praticidade e conforto de uma carrinha de uso diário, capaz de cruzar a Europa com família e bagagem… a velocidades que nem todos os supercarros conseguem acompanhar. Audi RS4 B5 Quattro Nacional 148.000 km Carrinha muito boa para a idade, preparada com recurso aos melhores componentes e mecânicos do mercado. Todo o processo de preparação, manutenção e afinações está documentado Extras Originais da carrinha (além dos normais de uma A4) a destacar na RS4 Bancos Recaro em pele, elétricos e aquecidos Volante MOMO de 3 raios específico RS4 Inserções em carbono verdadeiro (tablier, consola e portas) Teto de abrir elétrico Ar condicionado automático (Climatronic) Computador de bordo (display central no quadrante) Sistema de som BOSE com subwoofer Faróis Xenon com regulação automática de altura Faróis de nevoeiro integrados Espelhos elétricos aquecidos Barras de tejadilho em alumínio escovado Vidros escurecidos a partir do pilar B (no livrete) ABS + ESP + tração integral Quattro permanente Jantes originais RS4 de 18” Motor e Performance Motor 2.7 V6 Biturbo — originalmente 380cv Preparada pela TechDynamics para 520cv e 600Nm (mapa para uso diário, com potencial para mais de 600cv) Centralina EMU BLACK + cablagem + Modulo BT para comunicar com telefone Sensor na embraiagem para "flat shift" Sondas EGT TA Technix downpipes KIT wagner-tuning de 2 IC`s, 2 pás para ic,tubagens,grelhas, tudo especifico RS4 2x Catalisadores alto Fluxo MaxPeedingRods 2x Turbos By DFC Turbos ( são os originais mas abertos admissão e escape ) 2x Wastegate DFC Turbos 2X Exhaust Manifolds TWEETLER PERFORMANCE 2X 034 Motorsport Phenolic Intake Manifold Spacers Kit +900Nm`s Double Disc Clutch Kit PTB RACING THE Tuner Secondary Air Pump Delete Kit THE Tuner Fuel Rail Set 6x BOSH Fuel Injectors 980CC Bomba GAsolina AEM Alpha Competition Magnetic Oil Drain Plug K&N Air Filter Linha escape Miltek modificada para o novo Setup Escape final VAREX com botão ON/OFF Manta térmica nos downpipes Suspensão, Travagem e Comportamento Suspensao 4x BILSTEIN novas H&R Molas Pretas 4cm apenas H&R Anti Roll Bar - FRENTE 32MM H&R Anti Roll Bar TRAZ 17mm Travagem Frontal RS6 Pastilhas Novas Brembo frente e traz Discos novos frente 4 Pneus novos montados a 200km Exterior Pintura geral em branco (com apenas 1 ano) PPF completo pela Overlay (inclui óticas e tejadilho) Jantes originais restauradas e pintadas à 1ano Manutenção Total Recente Feita com o motor fora, na bancada — tudo revisto e substituído o que foi necessário: Todas as fugas reparadas Tampas de válvulas e todas as peças removidas na manutenção foram limpas a jatos de areia Ac Carregado depois de toda a intervenção uma vez que tiramos os tubos e tivemos de recolher o gás 6 Bobines ignição novas Juntas coletor escape novas Juntas turbos novas 2X Sondas escape novas Distribuição + tensor Rolamentos e passadores todos novos Bomba agua Termostato Orings turbo Vedantes cames Vedante cambota Porcas,pernos, anilhas, juntas levou tudo novo o que precisou a nível de vedantes Óleo motor Óleo caixa Óleo Diferencial Óleo Travões Óleo Direção assistida Correias ac e acessórios Liquido radiador Motul 2 x Junta tampa válvulas 6x Velas novas Forro tejadilho novo Enfim a nível de manutenção levou tudo Certamente faltam aqui muitas coisas, mas fizemos tudo com o motor fora, na bancada como disse acima e levou tudo o que precisou Tudo isto está documentado. Carrinha Nacional Pronta a rolar Todo o material de origem segue com a carrinha Posso aceitar retoma de viatura inferior + euros Posso aceitar retoma de viatura superior e dou eu + euros Qualquer duvida enviem mensagem Audi RS4 / AUDI S4